Consulta por placa
Laudo veicular completo pela placa
É a consulta que se compra quando o negócio é grande demais para arriscar. Indício de sinistro, passagem por leilão, recall pendente, restrições, débitos, gravames, proprietários anteriores e valor de tabela FIPE saem num relatório só: o retrato que separa o usado bem cuidado do usado bem maquiado.
Sem assinatura obrigatória: você paga por consulta.
- Preço avulso
- R$ 77,90
- Você informa
- placa
- Cadastro
- Grátis
Assinantes têm desconto nas consultas. O plano dá monitoramento e desconto, não crédito.
As situações em que esta consulta é a resposta certa
- Antes de comprar um usado de valor alto, quando o custo do laudo é fração do prejuízo.
- Na entrada de veículo na loja, como documento do que foi verificado naquela data.
- Quando o histórico do carro não fecha: preço fora da curva, dono recente, procedência confusa.
O que a base devolve
A lista abaixo é o que aparece no laudo desta consulta, não um resumo do que costuma vir.
- Apontamentos: roubo e furto, indício de sinistro, passagem por leilão, recall pendente e restrição
- Detalhamento de sinistro, leilão, recalls e comunicação de venda
- Restrições, débitos e gravames com agente, contrato e vigência
- Proprietários anteriores, por exercício
- Tabela FIPE: marca, modelo, versão, ano, código e valor
- Histórico de quilometragem e de anúncios, quando o veículo tem registro
O histórico de quilometragem só existe quando o veículo passou por checagem ou vistoria que o registrou. Numa placa sem esse registro o campo vem vazio, e é honesto dizer isso antes da compra e não depois.
Da conta ao laudo, em três passos
- 01
Crie a conta
Leva um minuto e não pede cartão. A conta é o que guarda o histórico das suas consultas.
- 02
Informe os dados e veja o preço
O valor aparece na tela antes de você confirmar. Nada roda sem você mandar rodar.
- 03
Receba o resultado organizado
O retorno vem em laudo, pronto para ler, salvar em PDF e mandar para o seu cliente.
O que perguntam antes de consultar
Substitui a vistoria mecânica?
Não. Ele mostra o que as bases registram sobre o veículo: histórico, restrição, sinistro, leilão. Estado de motor, suspensão e lataria se avalia com o carro no elevador.
O que é “indício de sinistro”?
É o apontamento de que consta registro compatível com sinistro para aquele veículo. É um sinal para investigar antes de fechar, não um veredito sobre o estado atual do carro.
Vale a pena se eu já consultei débitos e gravame?
Se você já rodou as duas, o que este laudo acrescenta é o histórico: leilão, sinistro, recall, donos anteriores e quilometragem. Se ainda não rodou nenhuma, ele sai mais barato que comprar as partes separadas.
Preciso assinar um plano para consultar?
Não. Toda consulta pode ser comprada avulsa, e o preço aparece antes de você rodar. A assinatura existe para quem consulta com frequência: ela dá monitoramento e desconto nas consultas.
O Guichê é órgão público?
Não. O Guichê não é DETRAN, DENATRAN nem prefeitura, e não substitui nenhum deles. Somos uma empresa privada: lemos bases oficiais e de parceiros autorizados e entregamos a informação organizada, numa tela só.
E se a consulta não retornar nada?
Quando a base de origem está fora do ar ou não responde, a consulta falha e você não é cobrado. É a regra do produto, e vale para todas.
Se a sua pergunta é outra
- Ficha do veículoR$ 9,90
- Restrições judiciaisR$ 9,90
- Multas detalhadasR$ 9,90
- Financiamento do veículoR$ 9,90
- Certidão de débitos federaisR$ 9,90
- Vínculos societáriosR$ 9,90
- Exame toxicológicoR$ 9,90
- Roubo e furtoR$ 10,90
- CNH por CPFR$ 14,90
- Débitos do veículoR$ 21,90
- CRLV-eR$ 51,90
Quer testar antes de criar conta? A consulta FIPE pela placa é grátis e não pede cadastro. E dá para ver um laudo de exemplo inteiro antes de pagar qualquer coisa.
Crie a conta e consulte quando precisar
O cadastro é grátis e não pede cartão. Você paga por consulta, e vê o preço antes de rodar cada uma.
O Guichê não é órgão público e não substitui DETRAN, DENATRAN ou prefeitura. Obtemos as informações de bases oficiais e de parceiros autorizados.